以下是:玻纤格栅,玻纤土工格栅源头厂家来图定制的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议 |
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发货期限 | 电议 |
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供货总量 | 电议 |
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运费说明 | 电议 |
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产品名称 | 玻纤格栅 |
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型号 | EGA50-50 |
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幅宽 | 1-6米 |
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拉力 | 20kn-200kn |
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产地 | 山东泰安 |
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特点 | 耐高温 |
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使用用途 | 沥青路面防止反射裂缝,旧路改造,路面白改黑 |
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网孔尺寸 | 25.4mm*25.4mm,12.7mm*12.7mm |
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断裂伸长率 | 4% |
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耐高温 | -100-280度 |
导读 玻纤格栅,玻纤土工格栅源头厂家来图定制,路德土工格栅生产厂家(毕节市分公司)为您提供玻纤格栅,玻纤土工格栅源头厂家来图定制的资讯,联系人:辛超,电话:18853859699、18853859699,QQ:673915036,发货地:高新区龙腾路南首。 贵州省,毕节市 毕节市是川、滇、黔、渝结合部区域性中心城市,西南地区区域性重要综合交通枢纽,珠三角连接西南地区、长三角连接东盟地区的重要通道。毕节磷矿储量名列全国前茅,铁矿、铜矿、铅矿、稀土矿储量处在贵州;生物资源多样,有马铃薯之乡、白蒜之乡等众多“地理标志”;水能资源丰富,河湖水系纵横交错。毕节是古夜郎政治经济文化中心之一,中国南方古人类文化发祥地。毕节风光景色旖旎,被誉为“洞天湖地、花海鹤乡、避暑天堂”;毕节气候清凉宜人,是避暑旅游城市观测点。毕节是三省红都,长江以南后一块革命根据地。
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防洪堤、护岸、治理等高大的填方边坡工程。 双向土工格栅适用范围:公路、铁路、、停车场、码头货场动性承载的地基加筋工程;公路、铁路堤坝、隧洞、码头、建筑等领域的路肩和路堤式支挡; 桥台及立交匝道; 防洪堤、护岸、治理等高大的填方边坡工程。 双向拉伸土工格栅命名及型号表示: (GB/T 17689008)中命名为双向塑料土工格栅,简称双拉塑料格栅 型号表示:TGSG纵向标称强度 横向标称强度 PP 交通行业(JT/T480—2002)中命名为双向拉伸土工格栅 型号表示:GSL 纵横向标称强度/PP 铁路行业(Q/CR 549.2-2016)中命名为双向拉伸塑料土工格栅 型号表示:GCR/PP/BS 纵向标称抗拉强度-横向标称抗拉强度 土工材料科普:
单向拉伸塑料土工格栅在拉伸方向具有很高的拉伸强度和拉伸弹性模量,是一种较的加筋材料。由于单向拉伸塑料土工格栅在成型时只有纵向被拉伸,故只能在纵向受力。其工程效果有以下几个方面:(1)增强路基,有效分配载荷,增强土体受力性能,路基性、承载力及使用寿命;(2)约束路基侧向变形与路基材料流失造成的整体或局部变形,不均匀沉降,有效防止路体的断裂;(3)用于加筋挡土墙,墙体性。单向拉伸塑料土工格栅适用于各种土质的加固、加筋,且省工省时。



织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力,具有显著作用。钢塑土工格栅以高强钢丝,经特殊处理,与PE,并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料。
为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的公路加筋材料。国外对土工布的应用早在60年代就已开始,美国是世界上土工布消费量 ,它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上,近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布也得到较快发展,欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右,其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量 ,约占非织造土工布总量的60%,而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初,但当时的用量极少,只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起的重视,建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去。

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