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中厚板是指厚度4.5-25.0mm的钢板，
厚度25.0-100.0mm的称为厚板，厚度超过100.0mm的为特厚板。
热连轧按其材质、性能的不同可分为：普通碳素结构钢、低合金钢、合金钢。按其用途的不同可分为：冷成型用钢、结构钢、汽车结构钢、耐腐蚀结构用钢、机械结构用钢、焊接气瓶及压力容器用钢、管线用钢等。
目前钢铁生产成本仍在高位，主要原料中，铁矿石价格较前期高点下跌幅度不大，焦炭价格基本处于年内高点，据兰格钢铁研究中心按即期原料价格测算，6月25日，生铁成本指数为187.1点，为年内新高，钢材价格较前期高点下跌已近两成，主要钢材品种的盈利大幅收缩，个别品种出现亏损情况，钢材价格的成本支撑渐强。
另外，在碳减排背景下，国内钢材供应的收缩预期仍存。前期由于大宗商品价格过快上涨，下游成本压力加大，并一定程度上传导至居民消费价格，不利于经济向常态复苏，政策对碳减排和调控大宗商品价格做了再平衡，针对钢铁行业提出了保供稳价。而在中长期，碳达峰、碳中和终究是钢铁行业绕不开的问题，下半年如果需求有明显减缓，市场预期碳减排或重回政策重心，政策性的减产对市场形成支撑。
不过，尽管钢材价格连续调整，目前价格回落至4月初水平，但在此前下游便已普遍反映成本压力巨大。6月初，发改委提出要密切跟踪大宗商品价格走势，切实做好价格预测预警工作，政策对于稳定大宗商品价格的导向未有改变，下半年政策性限产是否会实质性加强还存在较大不确定性。
55Si2MnB钢板价格55Si2MnB中厚板厂家55Si2MnB特厚钢板切割按客户尺寸下料，55Si2MNB钢板切割配重块钢材市场进入后半场，下半年上涨动能较弱
商品市场逃不出周期的宿命，钢材亦不例外。疫情之后，国内钢材需求持续上行约一年时间，钢材价格同时波动上涨，5月中旬创下历史新高后已明显回落。根据宏观经济恢复情况和钢铁下游领域表现，本轮需求扩张的高点已过，全球货币流动性已至拐点，钢材市场的此轮周期也已进入后半场，下半年整体供给偏宽松，政策稳定大宗商品价格的导向未变，市场表现预计中性偏弱，钢价难有趋势性的上涨。需求是影响市场走势的关键因素，在供需压力阶段性转弱，而支撑因素增强时，55Si2MnB钢板市场或有阶段性反弹。
中厚板主要应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、造船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件等。通中厚板用途：广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件具体应用。

钢板需求逐步释放，诱发了市场对这一预期的短期“纠正”

国内钢板价格就大幅回落，一举扭转了6月下旬以来震荡走高的态势。截至8月2日上午收盘，螺纹主力合约收跌5.16%，热卷主力合约收跌4.94%。盘中两个品种一度双双跌超6%。
如果说7月份各地粗钢产量压减政策陆续出台、市场对粗钢产量压减预期发酵，是推动钢价在淡季中震荡上行的主要原因的话，那么7月30日中央政治局会议提出纠正运动式“减碳”，则诱发了市场对这一预期的短期“纠正”。
中共中央政治局30日召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作，为下半年经济发展把脉定调。其中，会议提及“做好大宗商品稳供保价工作”，并指出，要统筹有序做好碳达峰、碳中和工作，尽快出台2030年前碳达峰行动方案，坚持全国一盘棋，纠正运动式“减碳”，先立后破，坚决遏制“两高”项目盲目发展。
其中，有关“纠正运动式‘减碳’”的提法，更是引起了市场的关注。徽商期货研究员在刘朦朦在报告中指出，此次高层关于减碳工作的态度表明更希望看到以相对稳健的步伐推进，而不是过于激进猛烈的方式，因此对于市场情绪具有一定的影响，7月30日晚间黑色金属盘面大幅下跌正是对政策的敏感反应。后续钢材的供应端具备了更大的弹性，也给长期价格的发展带来了更多的不确定性。
中信期货也评论称，从长期来看，“碳达峰”是远期需要实现的目标，对于属于“两高”的钢铁产能将继续严格控制，钢材的利润从长期来看仍然是易涨难跌的，但不代表短期内过高的利润就是合理的，特别是前期超过1500元/吨的期货利润隐含了对限产的极大博弈，政治局对“运动式减碳”进行纠偏，将使得过高的期货利润合理回归。“前期钢材期货远期合约出现大幅升水，也是受到限产预期的驱动，在限产纠偏之后，盘面升水也将受到打压，甚至回归到小幅贴水。”该机构认为，预计钢材利润和钢价均将面临回落。
东海期货刘慧峰此前就在 的月度分析中指出，考虑到政策落地的周期和当前钢厂高利润以及即将到来的消费旺季，未来1-2个月，产量压减预期可能不会马上落地。
不过，机构对未来钢价也并不悲观，看好需求仍是机构的主要出发点。“我们认为后期的交易逻辑将转向需求。”中信期货表示，当前钢价并不会出现类似于5月中旬的崩盘式下跌，一方面是5月中旬处于旺季尾声，而当前处于下一个旺季前夕；另外一方面，后期的需求并不会很弱，主要是建安投资将比较强，且货币政策重新趋于宽松。在将限产预期导致的溢价打掉之后，预计钢材价格将进入反复震荡的格局。
中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会也在分析中指出，预计8月份钢材市场将摆脱淡季因素，需求逐步释放
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